House Real Estate Company
Водоснабжение и отопление
Фирма "КОРСО" на юге нашей страны является партнером итальянских производителей газового оборудования RIELLO- BERETTA, BAXI-WESTERN.
Фирма осуществляет полный комплекс услуг по поставке, продаже, проектированию, монтажу и сервисному обслуживанию систем отопления и водоснабжения. Имеет для этого соответствующие лицензии и договора с газовыми ... 
Баки для топлива как детище прогресса. Современные топливные баки
Вопрос о том, в чем хранить дизельное топливо, в мировой практике проработан довольно хорошо. Сконструированы и широко используются удобные в монтаже и эксплуатации пластиковые баки различных моделей. В мире для изготовления баков используются выдувные (Blue Mo-ving) и ротационные (Rotation) машины. Топливные баки в 95% случаев должны изготавливаться выдуванием. Это обеспечивает цельность и однородность изделия. Как правило, для производства баков используется полиэтилен высокого давления (lupolen).
Из-за определенной специфики в нашей стране предпочтение отдается «самопальным» и мелкосерийным изделиям из нержавеющей стали. Однако запасы дешевой (или бросовой) неликвидной нержавейки, позволявшие предприятиям и частникам предлагать баки по низкой цене (около 200 у.е.), не бесконечны. Выравнивание цен на эти изделия с мировыми — вопрос времени. Уже сегодня в России высок интерес к импортным и российским бакам промышленного производства.
Значительная часть «цивилизованного» рынка (47%) приходится на модели немецкой фирмы Kautex, считающейся изобретателем полиэтиленовых топливных баков, легких и герметичных. При всей их внешней простоте они представляют собой высокоинтеллектуальную продукцию. Округлая форма делает их устойчивыми к внутреннему давлению; баки вместительны и компактны одновременно. Их размеры подобраны так, чтобы модель любого объема можно было пронести через стандартный дверной проем.
Важное требование к топливным бакам — их герметичность. Не допускается наличие каких-либо отверстий в нижней части баков. Текучая солярка способна проникать в малейшие поры, и потребитель может получить в своем доме полный подвал солярки (а это не только пожароопасно, но и является источником неприятного запаха). По этой причине не рекомендуется применять сварные баки, т. к. качество сварных швов не гарантирует надежного и безопасного хранения.
Из-за определенной специфики в нашей стране предпочтение отдается «самопальным» и мелкосерийным изделиям из нержавеющей стали. Однако запасы дешевой (или бросовой) неликвидной нержавейки, позволявшие предприятиям и частникам предлагать баки по низкой цене (около 200 у.е.), не бесконечны. Выравнивание цен на эти изделия с мировыми — вопрос времени. Уже сегодня в России высок интерес к импортным и российским бакам промышленного производства.
Значительная часть «цивилизованного» рынка (47%) приходится на модели немецкой фирмы Kautex, считающейся изобретателем полиэтиленовых топливных баков, легких и герметичных. При всей их внешней простоте они представляют собой высокоинтеллектуальную продукцию. Округлая форма делает их устойчивыми к внутреннему давлению; баки вместительны и компактны одновременно. Их размеры подобраны так, чтобы модель любого объема можно было пронести через стандартный дверной проем.
Важное требование к топливным бакам — их герметичность. Не допускается наличие каких-либо отверстий в нижней части баков. Текучая солярка способна проникать в малейшие поры, и потребитель может получить в своем доме полный подвал солярки (а это не только пожароопасно, но и является источником неприятного запаха). По этой причине не рекомендуется применять сварные баки, т. к. качество сварных швов не гарантирует надежного и безопасного хранения.
Галерея
